Statek to duża i skomplikowana „rzecz ruchoma” niekiedy o wartości wyższej od niejednej nieruchomości. Aby należycie ewidencjonować statki, polski ustawodawca w oparciu o specyfikę branży morskiej, wyróżnił kilka rejestrów: 1. rejestr stały (stanowiących polską własność i uważanych za stanowiące polską własność); 2. rejestr tymczasowy (które uzyskały czasową polską przynależność); 3. rejestru statków w budowie. Statek […]
Problemy przedsiębiorców
Przyspieszone postępowanie układowe wobec przedsiębiorstwa ST3 Offshore sp. z o.o. zostało wszczęte w listopadzie ub. roku. Jednak do dnia dzisiejszego nie zostało zakończone 🙁 Ba, nie znamy jeszcze nawet terminu zgromadzenia wierzycieli, na którym miałoby dojść do głosowania w sprawie układu zaproponowanego przez dłużnika. Oczywiście truizmem jest stwierdzenie, że „przyspieszone” postępowanie układowe powinno być prowadzone […]
Ostatni miesiąc w środowisku żeglarskim i całej branży przemysłu jachtowego został zdominowany przez dwa tematy: 1) analizę firmowanego przez Mateusza Kusznierewicza projektu „Polska 100” oraz 2) problemami związanymi z wejściem w życie nowego Prawa wodnego, zwłaszcza pod kątem zasad nakładania i wyliczania opłaty za użytkowanie gruntu pokrytego wodą (czyli tzw. podatku podwodnego lub dennego). Oba […]
Pewnie już wiesz, że w dniu 1.01.2018 r. weszło w życie nowe Prawo wodne. Obowiązek dostosowania regulacji prawnych dotyczących gospodarki wodnej pojawił się już w momencie przystąpienia Polski do UE w 2004 r., a wynikał z obowiązującej w tej mierze Dyrektywy o nr 2000/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23.10.2000 r. Dyrektywa ustanawia ramy […]
